生物标记物

加之哈里伯顿和贝克休斯的业务大量分布在美国且双方有高比例业务重叠，这一并购难免不会受到垄断嫌疑的诟病。

不过，GE并购贝克休斯同之前告吹的哈贝并购有所不同。此次并购审查若被通过，GE的油气服务业务链无疑会得到有效延伸。

美国的司法部虽有油服市场反垄断的考虑，旨在保护中小油服企业，但遏制了大型油服企业低油价下的自我救赎。本轮油价自2014年7月下跌以来一直保持低位运行，期间虽出现反弹迹象，但很快便被各种因素联合打压下去了。其中美国的表现颇有些耐人寻味。美国是油气生产大国，也是消费大国，其炼油化工产业和上游产业一样强大发达。如今GE欲并购贝克休斯的风声再起，看来油服行业颇有些野火烧不尽、春风吹又生的味道。

此形势下，油服行业似乎只有一条路可走，那就是大刀阔斧变革。在此不利形势下，有相当数量的油服企业为了维持公司运转，主动降低对油气商的服务费用，甚至为现金流出现问题的油气商提供垫资。目前，中化集团董事长、党组书记为现年58岁的宁高宁。

中化集团主业分布在能源、农业、化工、地产、金融五大领域。官方资料显示，张伟毕业于清华大学，在中化集团工作20多年，曾在中化多个业务板块任职，历任中化化肥副总经理、中化国际实业副总经理、中化道达尔油品总经理、中国种子集团总经理、中化石油勘探开发有限公司总经理、中化集团副总裁等职务。目前兼任中国中化股份有限公司董事、总经理。中化集团成立于1950年，前身为中国化工进出口总公司，历史上曾为中国最大的外贸企业。

现为国务院国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干企业，总部设在北京官方资料显示，张伟毕业于清华大学，在中化集团工作20多年，曾在中化多个业务板块任职，历任中化化肥副总经理、中化国际实业副总经理、中化道达尔油品总经理、中国种子集团总经理、中化石油勘探开发有限公司总经理、中化集团副总裁等职务。

现为国务院国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干企业，总部设在北京。目前，中化集团董事长、党组书记为现年58岁的宁高宁。目前兼任中国中化股份有限公司董事、总经理。中化集团成立于1950年，前身为中国化工进出口总公司，历史上曾为中国最大的外贸企业。

此前，宁高宁曾任华润（集团）有限公司副董事长、总经理以及中粮集团有限公司董事长、党组书记等职务。据中国中化集团官网消息，昨天下午，中化集团召开领导班子扩大会，中组部有关负责人宣布了关于中国中化集团公司总经理任职的决定：张伟就任中国中化集团公司总经理。中化集团主业分布在能源、农业、化工、地产、金融五大领域如今，质量已经成为地炼油品的卖点。

恒源石化汽油升级项目采用中科院大连化学物理研究所与陕西延长集团合作开发的催化汽油超深度吸附脱硫YD-CADS工艺技术，与原有的50万吨/年催化汽油一段加氢精制装置联合，针对重汽油进行深度脱硫，轻汽油直接分离出来进入轻汽油醚化装置，可有效规避两段加氢精制辛烷值的损失。油品升级是必然的趋势，对地方民营炼化企业而言，设备技术升级改造也是必然的选择，否则等到全国统一实行国VI标准后，市场也就丧失殆尽。

2015年6月4日，山东省政府出台《关于运用财政政策措施进一步推动全省经济转方式调结构稳增长的意见》，决定对地方石化、轮胎、船舶、服装、医药、新材料6个行业，按银行一年期贷款基准利率的50%给予财政贴息。有了财政补贴政策，加上进口原油使用权的放开，山东地炼产业链条短、一体化水平低、抗风险能力差的短板迅速得到扭转。

目前，金诚石化正在进行220万吨/年柴油、120万吨/年汽油质量升级技术改造，已于2016年5月投产。加油站成品油来源也多以区县级石油公司和大型炼油厂为主。未来5年，中国石化每年还要投入300亿元进行装置升级改造。短时间内巨额资金投入一度成为制约地炼的最大困难，但在各地政府、银行，以及相关企业共同努力及协调下，有实力的企业大多顺利完成升级计划。从国际范围看，包括原油勘探、炼化加工也都处于有限竞争状态，主要市场份额都掌握在十数家，至多几十家大中型企业手中。我国油品质量升级换代也在全面加快，到2017年1月起在全国范围执行国V车用汽、柴油标准。

对于更多中小地炼企业而言，不仅仍然处于被阳光遗忘的角落，而且还要面对油品质量升级大考。目前，很多销售公司都看中该公司的铁路专用线优势和国Ⅴ汽油、柴油生产能力，积极与其洽谈合作。

事实上，每一次油品升级都是一次市场重新洗牌的机会，也只有淘汰落后产能、落后企业，才能改变高投入、高消耗、高污染、低产出的粗放型发展方式，为优秀企业、先进产能腾出市场容量。据该公司副总经理王耀伟介绍，京博石化目前正在建设120万吨/年车用柴油国Ⅴ升级改造项目和85万吨/年汽油国Ⅴ升级改造项目，可实现油品的全面升级。

那么，即将到来的新一轮油品升级，会让民营地炼再次面临生死大考吗?2003年之前，消费者对加油站油品质量是信任的，基本不选择加油站。所以这次油气改革也将给地炼企业格局重塑带来契机，优势地炼将进一步聚合社会资源，实现规模效益，而弱势地炼则将在洗牌中进退维谷、步履维艰。

山东省经信委经济运行局副局长萧文华说。成品油质量升级本是一件好事，也是大势所趋。其中，160万吨/年汽油质量升级改造项目采用法国阿克森思公司工艺包和催化剂，100万吨/年加氢装置技术改造项目选用丹麦托普索公司催化剂，实现了汽柴油指标双双达到国Ⅴ标准。汇丰石化已经具备了生产国Ⅴ标准汽油、柴油的能力，并且拥有齐全的检测设备。

这个数字，任何一家民营石油企业都掏不出来。以金诚石化为例，该企业是全国第一家生产出京Ⅴ标准汽油的地方炼油企业。

至于油品升级所需资金来源，刘爱英的说法与德意志银行通过调查结果一致，主要来自4大中国银行贷款及大股东筹措。过去10年，中国石化已在炼油板块累计投入2000多亿元，用于油品质量升级。

该项目投资9000万元，形成年产50万吨国Ⅴ标准车用汽油的生产能力。2015年上半年，金诚石化实现销售收入130亿元、利税7亿元。

同时期民营加油站、个体油品运输商开始从事批发成品油业务。日本目前限制汽油硫含量为10微克/克。成品油质量升级，主要解决方法是对原油二次、三次等装置的投建，以增加汽、柴油深加工程度。东明石化董事局主席兼总裁李湘平感慨地说，山东地炼企业要更好地生存，就要遵从优胜劣汰的市场法则。

目前东营市主要石化企业正在建设的油品升级项目有16个，预计投资155.6亿元。而单个炼厂在脱硫、加氢配套改造装置上花费至少要上亿元。

眼下世界各国都在油品质量清洁化道路上赛跑：从2017年开始，美国清洁汽油含硫量标准将从目前的30微克/克降至10微克/克。这就是说，尽管有三权开放、地方政府及财政支持，但福利也不是全覆盖。

2005年油品批发商迅速增多，一个地级市最多达到20家，油品批发竞争进入白热化。另据调查，目前东营市已实现国Ⅴ标准汽油、柴油达产的企业占40%，预计年底前达产企业占70%以上。